- dudi@dudiwater.co.il
- 073-7826176
- העבודה 8 אור יהודה - מרכז לוגיסטי
- דודי - 050-420-2528 - מקרי חירום בלבד
לפני שמזמינים טכנאי לכרם התימנים, שווה להבין מה בכלל יכול להשתבש. ברוב המקרים התקלה אינה במקום שבו היא מורגשת.
בנייה צפופה וותיקה מאוד. צנרת מגולוונת בקוטר מצומצם ומערכות שנוספו בדיעבד.
לחץ גבוה מדי מזיק לא פחות מלחץ נמוך. מעל שישה בר מתחילים לשבור אביזרים ולהאיץ נזילות, ובמקרים כאלה נדרש ווסת לחץ בכניסה ולא משאבה חזקה יותר.
רעש והלמות בצנרת בשעות הלילה הם סימן שכדאי לבדוק. הלם מים מרופף חיבורים ומקצר את חיי הצנרת, ובדרך כלל הפתרון הוא בולם הלם או כיוון מחדש של מפסק הלחץ.
במערכות הגברת לחץ מקצועיות משתמשים במשאבה רב-דרגתית אנכית: סדרת מדחפים זה מעל זה, כשכל אחד מוסיף לחץ. כך מגיעים לעומד גבוה בלי מנוע ענק ובלי לתפוס שטח רצפה.
כשהחולשה בדירה אחת בלבד, הבעיה כמעט תמיד בתוך הדירה: מסננת בברז, ווסת סתום או צנרת מגולוונת ישנה שהתמלאה בחלודה. אין טעם לגעת במערכת המרכזית של הבניין.
לפני שנוגעים במשאבה בודקים את מיכל הלחץ. ממברנה קרועה או אוויר שברח גורמים למשאבה להידלק ולכבות עשרות פעמים בשעה, מה שנראה בדיוק כמו משאבה גוססת. הבדיקה לוקחת דקות והתיקון זול בהרבה.
למדריך המלא: לחץ מים חלש בבניין: מדריך לאיתור הסיבה האמיתית
מפסק פחת שקופץ חדשות לבקרים מסמן ירידת בידוד באחד הרכיבים. עקיפה שלו, שאנחנו נתקלים בה יותר מדי, היא סכנת חיים ממשית ולא פתרון.
במערכות גדולות שלוש משאבות עובדות יחד — אחת מובילה, אחת מצטרפת בעומס ואחת ברזרבה. הלוח הוא שמנהל את הסבב ומוודא שכולן צוברות שעות עבודה דומות.
בכרם התימנים נתקלנו לא פעם בלוחות שהחיווט בהם נוסף בטלאים לאורך שנים, בלי תיעוד. כל תקלה כזאת הופכת לחקירה, וזו בדיוק הסיבה שתיעוד שווה את מה שהוא עולה.
בבורות ביוב הדרישה שונה: הלוח צריך לנהל שתי משאבות בסבב אוטומטי, לזהות מפלס גבוה ולהתריע לפני שהמרתף מתמלא. בלי סבב, אחת עובדת עד שהיא נופלת והשנייה נתקעת מחוסר שימוש.
לוח מסומן היטב חוסך שעות בכל תקלה עתידית. סימון מוליכים, שילוט מגענים וסכמה שמוצמדת לדלת הם ההבדל בין תיקון של רבע שעה לחצי יום של פענוח.
למדריך המלא: לוח פיקוד למשאבות: מה חייב להיות בו וכיצד לזהות לוח מסוכן
לוח הפיקוד למערכת כיבוי שונה מלוח רגיל: הוא חייב להניע את המשאבה גם במצבים שבהם לוח רגיל היה מנתק. במקרה שריפה עדיף שהמשאבה תישרף מאשר שתיעצר.
העבודה מתחילה מהתוכניות ומיועץ הבטיחות, לא מהציוד. ציוד שנקנה לפני שהוגדרו הדרישות הוא הימור שלא משתלם.
חסימת גישה להידרנטים או לחדר המשאבות נשמעת שולית, ובפועל זו אחת ההערות הנפוצות ביותר בביקורות של הכבאות.
בבניינים בכרם התימנים שנדרשים למערכת כיבוי אש, המערכת נבחנת מול תקן ישראלי 1292 ומול דרישות רשות הכבאות ויועץ הבטיחות בפרויקט.
המערכת כוללת משאבת כיבוי ראשית, משאבת ג׳וקי ששומרת על לחץ קבוע ברשת, לוח פיקוד ייעודי ולעיתים רזרבת מים. כל אחד מהם ממלא תפקיד שאי אפשר לוותר עליו.
למדריך המלא: מערכת כיבוי אש לפי ת"י 1292: מה נדרש ומה נבדק
ניקוז רצפה תקין הוא הדבר הראשון שאנחנו מחפשים. נזילה קטנה בלי ניקוז הופכת לחדר מוצף וללוח חשמל בתוך מים.
לוח זמנים סביר: מבט חזותי חודשי, בדיקת לחץ אוויר וניקוי מסננת אחת לרבעון, ומדידת זרם ובידוד אחת לשנה. אלה פעולות קצרות שמונעות את רוב הקריאות הדחופות.
חדר משאבות מתוחזק בכרם התימנים מחזיק חמש עשרה עד עשרים שנה. חדר שאף אחד לא נכנס אליו מגיע לקריאת חירום תוך חמש.
סקר מצב אחת לכמה שנים אומר לוועד מה מתקרב לסוף חייו ומה עוד מחזיק. זה מאפשר לתקצב החלפה מראש במקום להתמודד עם השבתה פתאומית.
לא להפוך את חדר המשאבות למחסן של ועד הבית. קרטונים וחומרי ניקיון ליד לוח חשמל הם סיכון אמיתי שראינו מתממש.
למדריך המלא: חדר משאבות בבניין: מה בודקים, מתי, ולמה זה חוסך כסף לוועד
שליפת משאבה 3 צול ממאגר עמוק דורשת ציוד הרמה, ולא כל בעל מקצוע מגיע איתו. שווה לוודא את זה מראש כדי שהביקור לא ייגמר בתיאום ביקור נוסף.
משאבה טבולה היא הרכיב שמעלה מים מהמאגר או מהבור אל הבית. בכרם התימנים אנחנו נתקלים בעיקר במשאבות בקוטר שתיים ובקוטר שלושה צול, לפי גודל המאגר והצריכה בפועל.
בבניינים עם בור שאיבה נדרשות משאבות ביוב ומשאבות ניקוז, והן אינן מתחלפות ביניהן. משאבת ניקוז בבור ביוב נתקעת תוך שבועות, כי המדחף שלה לא בנוי להעביר מוצקים.
לפני שמזמינים החלפה, שלוש בדיקות קצרות חוסכות הרבה: מצוף שנע חופשי, מגן מנוע מכויל לזרם הנקוב, ובדיקת בידוד עם מגר שמפרידה בין תקלה בכבל לתקלה במנוע עצמו.
הטעות הנפוצה ביותר היא להחליף משאבה שרופה באותו דגם בדיוק, בלי לברר למה היא נשרפה. אם הסיבה הייתה מצוף תקוע או לוח בלי הגנה, גם המשאבה החדשה תלך באותה דרך.
למדריך המלא: משאבה טבולה שנשרפה: איך לזהות את הסיבה לפני שמחליפים
שיחה קצרה עם היועץ הטכני מצמצמת אפשרויות עוד לפני שמישהו יוצא לדרך.