- dudi@dudiwater.co.il
- 073-7826176
- העבודה 8 אור יהודה - מרכז לוגיסטי
- דודי - 050-420-2528 - מקרי חירום בלבד
מערכת כיבוי אש היא לא מקום לאלתורים. בלעדיה אין טופס 4 ואין רישיון עסק, וכשצריך אותה באמת אין הזדמנות שנייה לגלות שהיא לא עובדת.
תקן ישראלי 1292 עוסק במערכות אספקת מים לכיבוי אש בבניינים, ומגדיר את הדרישות ממערכת השאיבה שמזינה את ההידרנטים והספרינקלרים.
התקן קובע דרישות לספיקה וללחץ בהתאם לסוג הבניין ולגובהו, לרזרבת המים הנדרשת, ולאופן שבו המערכת חייבת להניע כשהלחץ יורד.
לצד התקן פועלות דרישות של רשות הכבאות וההצלה ושל יועץ הבטיחות בפרויקט, ולעיתים הן מחמירות מעבר לתקן עצמו. לכן העבודה מתחילה תמיד מקריאת התוכניות ומתיאום מול היועץ, לא מהזמנת ציוד.
חשוב לציין שתקנים מתעדכנים. לפני תכנון או בדיקה יש לוודא מול היועץ ומול הכבאות מהי הגרסה התקפה במועד הביצוע.
משאבת הכיבוי הראשית מספקת את הספיקה והלחץ הנדרשים בעת שריפה. היא עובדת רק במקרה אמת, וזו בדיוק הסיבה שהיא חייבת בדיקות תקופתיות — ציוד שעומד שנים בלי לפעול נוטה לא לפעול כשצריך.
משאבת ג׳וקי היא משאבה קטנה שתפקידה לשמור על לחץ קבוע ברשת ולפצות על נזילות זעירות. בלעדיה המשאבה הראשית הייתה מניעה כל פעם שהלחץ יורד מעט, ונשחקת לחינם.
לוח הפיקוד הייעודי שונה מלוח רגיל: הוא חייב להניע את המשאבה גם במצבים שבהם לוח רגיל היה מנתק, כי במקרה שריפה עדיף שהמשאבה תישרף מאשר שתיעצר.
מאגר או רזרבת מים מבטיחים אספקה גם כשהקו העירוני נופל, ולעיתים הם דרישה מפורשת.
הפעלה תקופתית של המשאבה מוודאת שהיא מניעה ומגיעה לביצועים. משאבה שלא הופעלה שנה עלולה להיתקע.
מדידת ספיקה ולחץ מול הערכים בתוכנית היא הבדיקה המהותית. היא אומרת אם המערכת עדיין עומדת במה שתוכננה לו, ולא רק אם המנוע מסתובב.
בדיקת מפלס במאגר, תקינות שסתומים והידרנטים, ובדיקת לוח הפיקוד משלימות את התמונה.
כל בדיקה חייבת להיות מתועדת. תיעוד הוא מה שמציגים לכבאות, לחברת הביטוח ולבעלי הנכס, ובלעדיו הבדיקה כאילו לא נעשתה.
מערכת שלא נבדקה מספר שנים היא הסיכון הנפוץ ביותר. היא נראית תקינה עד לרגע שבו צריך אותה.
שינויים בבניין — תוספת קומות, שינוי ייעוד, חלוקה מחדש של שטחים — משנים את הדרישות. מערכת שהתאימה לבניין המקורי לא בהכרח מתאימה למה שיש שם היום.
ציוד שהוחלף לאורך השנים בלי בקרה תכנונית עלול לא להתאים לתוכנית המקורית, וזה מתגלה בדרך כלל בבדיקה של גורם חיצוני.
וגם: חסימת גישה להידרנטים או לחדר המשאבות. זה נשמע שולי, ובפועל זו אחת ההערות הנפוצות בביקורות.
העבודה מתחילה מהתוכניות ומיועץ הבטיחות, לא מהציוד. ציוד שנקנה לפני שהוגדרו הדרישות הוא הימור.
אנחנו מספקים ומתקינים לפי מה שהוגדר, מבצעים בדיקות ספיקה ולחץ ומוסרים תיעוד מלא. הליווי נמשך גם אחרי המסירה, בבדיקות התקופתיות.
מה שאנחנו לא עושים הוא לאשר מערכת שלא עומדת בדרישות. אישור כזה שווה בדיוק כלום ביום שבו הוא נבחן.
שיחה קצרה עם היועץ הטכני מצמצמת אפשרויות עוד לפני שמישהו יוצא לדרך.